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INNOVER À PARTIR D’UNE BASE SOLIDE
Le groupe XX1 Eagle AXS comme le groupe X01 Eagle AXS associent la base éprouvée de l’Eagle à l’univers connecté de l’AXS
ENFIN. UNE TRANSMISSION ÉLECTRONIQUE PENSÉE POUR LE VTT
XX1 Eagle AXS
01 - ORIENTATION CROSS-COUNTRY
Le groupe XX1 Eagle AXS repose sur la transmission éprouvée SRAM Eagle et utilise les matériaux les plus légers et bien plus encore.
02 - CHAPE EN CARBONE
Sa chape raccourcie offre 10 mm de plus entre le dérailleur et le sol et permet un meilleur enroulement de la chaîne sur la cassette. On peut alors fixer le dérailleur plus vers l’intérieur et plus vers l’avant.
03 - EMBRAYAGE DE SURCHARGE
En cas de choc, la transmission du moteur se désengage et rend au dérailleur sa liberté de mouvement avant de revenir en position immédiatement sans que le cycliste ne s’en rende compte.
X01 Eagle AXS
01 - ORIENTÉ ENDURO
Il y a toujours une part d’inconnu quand il s’agit de parcourir de nouveaux sentiers et d’aborder des compétitions à l’aveugle. Le X01 Eagle AXS repose sur la base éprouvée du SRAM Eagle
02 - INTÉGRÉ ET RÉSISTANT
Sa chape raccourcie offre 10 mm de plus entre le dérailleur et le sol et permet un meilleur enroulement de la chaîne sur la cassette. On peut alors fixer le dérailleur plus vers l’intérieur et plus vers l’avant.
03 - EMBRAYAGE DE SURCHARGE
En cas de choc, la transmission du moteur se désengage et rend au dérailleur sa liberté de mouvement avant de revenir en position immédiatement sans que le cycliste ne s’en rende compte.
Eagle AXS
C’EST TOUT SIMPLE. ON PARLE ICI DE PERFORMANCES.
Le fonctionnement pur et simple du dérailleur Eagle AXS fait toute la différence. Changez de vitesses même à pleine charge, sur les terrains les plus hostiles, en montée et sans bouger les mains sur le cintre.
FACILE À RÉGLER. ENCORE PLUS FACILE À UTILISER.
L’Eagle AXS est pensé et réglé de manière électronique pour une ligne de chaîne parfaite. Il n’y a pas d’effort à faire pour changer les vitesses ni de manœuvres compliquées à apprendre par cœur.
LE DÉRAILLEUR EAGLE AXS
Le dérailleur Eagle AXS est au cœur de tout le système AXS. Sa chape raccourcie offre 10 mm de plus entre le dérailleur et le sol et permet un meilleur enroulement de la chaîne sur la cassette. On peut alors le fixer plus vers l’intérieur et plus vers l’avant qu’un dérailleur mécanique Eagle.
LA COMMANDE EAGLE AXS
L’absence de câble, de gaine ou de fils a permis de créer une expérience de changement de vitesse complètement nouvelle. Vous pouvez choisir la fonction de chaque gâchette via l’application AXS. Vous avez le choix entre plusieurs fonctions : passage des vitesses vers l’intérieur. Passage des vitesses vers l’extérieur. Tige de selle télescopique.
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DU CÔTÉ DES CHAMPIONS : NINO SCHURTER
Nino n’avait pas besoin de l’utiliser, mais il a insisté. Il a immédiatement reconnu ses avantages et a tenté le tout pour le tout. Cela lui a valu un autre championnat du monde.
DU CÔTÉ DES CHAMPIONS : SINA FREI
Pour Sina Frei, il s’agit d’une proposition payante à 100 %. En 2018, elle a remporté toutes les courses de la Coupe du Monde, au cours desquelles elle a utilisé l’Eagle AXS, à l’exception de la première manche.
DU CÔTÉ DES CHAMPIONS : MITCH ROPELATO
Après 3 600 mètres de dénivelé avalés à un rythme effréné et des contacts rapprochés entre rochers et dérailleur qui auraient pu le contraindre à s’arrêter, il a simplement déclaré : « Je ne veux plus jamais changer! »
DU CÔTÉ DES CHAMPIONS : JEROME CLEMENTZ
Jérôme Clementz court sur les grands terrains et privilégie les longues courses. Pour lui, c’est un choix judicieux. « J’ai essayé le dérailleur Eagle AXS sur la terre et sur pierres et il est toujours en place et fonctionne toujours. Je le trouve très intelligent, ce dérailleur. »
SRAM Life
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