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PREPARADA PARA TODO

Para mantenerte concentrado en el recorrido que tienes por delante, ármate con algunos conocimientos esenciales sobre los senderos.

QUITAR Y PONER LA RUEDA

El desmontaje y la instalación de la rueda trasera siguen siendo rápidos y sencillos, tanto si se trata de cambiar una rueda en mitad de una carrera como de preparar la bicicleta para transportarla.

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CÓMO SE HACE: RETIRAR LA RUEDA TRASERA

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CÓMO SE HACE: COLOCAR LA RUEDA TRASERA

AJUSTE FINO

Para optimizar el rendimiento del cambio o eliminar sonidos raspantes indeseados, ajusta la posición y la tensión del cambio trasero mediante el MicroAdjust™. Esta función compensa las sutiles variaciones que pueden producirse en el buje.

CONSEJO TÉCNICO: Menos es más. MicroAdjust(a) de clic en clic hasta que el rendimiento esté optimizado.

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CÓMO SE HACE: AJUSTE FINO MEDIANTE EL MANDO POD

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CÓMO SE HACE: AJUSTE FINO CON LA APLICACIÓN AXS

TRAILSIDE CHECKS

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REAJUSTE EN MEDIO DE UN SENDERO EN CASO DE IMPACTO

El Full Mount de tu Eagle Transmission está diseñado para rotar en caso de impacto frontal, moviendo el cambio y alejándolo del peligro. Es posible que se requiera un reajuste sencillo en mitad del sendero para realinear la posición del cambio. Existen dos maneras de hacer el reajuste: un método simple que utiliza el eje trasero, o un enfoque más manual que se puede utilizar en caso de apuro.

Donde mirar: si has golpeado el cambio verifica que la marca del tornillo estriado está alineada con la marca del soporte Full Mount. Si no lo está, tendrás que parar un momento en mitad del sendero para reajustarlo.

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CÓMO SE HACE: REINICIO CON EJE

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CÓMO SE HACE: REINICIO A MANO

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DEBERÍA TENER ESTA PINTA

El cambio Eagle Transmission aloja las roldanas en lo que llamamos la Inline Cage. Orientada para mantener la polea superior en perfecta alineación con el cassette, también mantiene la polea inferior en un ángulo óptimo con el plato delantero, lo que le da la apariencia de tener una torsión.

MECHANICAL CHECK

If the shifting performance of your Eagle Transmission suddenly goes from good to bad, you need to confirm if your derailleur setup position has changed. This position in relation to the cassette is essential for the system to shift perfectly. Perfect setup, perfect performance.

 

STEP 1: Check whether you need to do a Trailside Impact Reset: verify that the knurled ring mark is aligned with the mark on the full mount. If misaligned, a trailside impact reset is required. See the Trailside Impact Reset section above. If the two marks are aligned, move to the next step.

STEP 2: Confirm the required Setup Cog, and Setup Key position for your bike by checking the Chain Length & Setup Key Calculator, or in the SRAM AXS App. 

STEP 3: Shift to the required Setup Cog and locate the Key Line (A or B) on the derailleur cage that matches the Setup Key (A or B) position of your derailleur. You will need to verify that the specified Key Line is aligned with the edge of the Setup Key/Cage Mode housing. If the housing is overlapping, or there is a noticeable gap, reperform the derailleur set up process from the Tighten The Components Step

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COMPROBACIÓN DE SISTEMAS DIGITALES

Si tu Eagle Transmission deja de cambiar, seguramente sea algo tan sencillo como que hay que cargar una batería del cambio, que hay que cambiar la pila del mando, o el sistema tiene que emparejarse.

Comprueba el nivel de la batería pulsando el botón AXS del cambio y del mando. ¿No se enciende? La batería está agotada.

Si las baterías tienen carga, vuelve a emparejar el sistema para comprobar que el conjunto se está comunicando.

CONSEJO TÉCNICO: En caso de que una pila del mando AXS Pod se agote en medio de la ruta, pulsa una o dos veces el botón del cambio AXS para cambiar a un desarrollo adecuado. Un solo clic para bajar un piñón, dos para subirlo.

PERFECT SETUP

If your Eagle Transmission isn’t shifting well upon set up, or after making some changes to bike geometry or chainring size, you will need to confirm that your derailleur setup position is correct. This position in relation to the cassette is essential for the system to shift perfectly.

Eagle Transmission’s all-new, simplified set up procedure is a radical departure from previous drivetrain systems. It gives simple to set up a new meaning, but it is also a new process for everyone to learn. If one step is overlooked, it may cause the system to be setup incorrectly. Most often, carefully reperforming the setup procedure will solve most setup errors. Perfect setup, perfect performance.

STEP 1: Confirm the required chain length, Setup Cog, and Setup Key position for your bike by checking the Chain Length & Setup Key Calculator, or in the SRAM AXS App. For bikes that include an idler pulley, please see the Idler Pulley Information link below instead of using the calculator.

STEP 2: Starting with the Powerlock, carefully count the links to verify that the chain is the correct length as found in step 1. If the chain is the correct length, move to the next step. If too long or too short, correct the length and move to next step.

STEP 3: Verify that your derailleur is in the correct Setup Key position (A or B) as identified in step 1, located on the underside of the P-knuckle.

STEP 4: Shift to the required Setup Cog and locate the Key Line (A or B) on the cage that matches the Setup Key (A or B) position of your derailleur. You will need to verify that the specified Key Line is aligned with the edge of the Setup Key/Cage Mode housing. If the housing is overlapping, or there is a noticeable gap, reperform the derailleur set up process from the Tighten The Components Step.

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