PASTILLAS DE FRENOS

Encontrar la pastilla de freno de repuesto adecuada puede ser un poco desalentador. ¿Todas parecen lo mismo, verdad? Bueno, estamos aquí para ayudar. Hemos creado tres sencillos pasos para ayudarte a elegir las pastillas correctas para tus necesidades.

¿Quieres destacar? Usa los siguientes enlaces:

• PRIMER PASO: Identifica tu pastilla de freno
• SEGUNDO PASO: Selecciona el material de tus pastillas
• TERCER PASO: Montaje

PRIMER PASO: Identifique tus pastillas de frenos 

Tu sistema de frenos requiere de pastillas de freno SRAM o AVID específicas para tu bicicleta con un ajuste y funcionamiento concreto. Por motivos de ajuste y seguridad, debes seleccionar las pastillas de freno correctas para tus frenos. Como puede haber un solapamiento entre sistemas, por favor, utiliza el documento de abajo para encontrar la solución adecuada. 

Hemos enumerado algunas formas de identificar tus pastillas de frenos.  Nuestra última identificación de pastillas de frenos de disco se encuentra a continuación. O, si no está seguro del modelo de tus frenos,te recomendamos revisar los procedimientos de identificación del número de serie para identificar tus frenos.

Como se usa la tabla de pastillas de freno

La tabla de identificación de pastillas de freno anterior facilita la tarea de encontrar las pastillas que necesitas según las que llevas actualmente. Simplemente encaja la forma de tus pastillas y sabrás los números de pieza específicos, y presta atención a los compuestos para tomar la mejor decisión sobre el compuesto que te va mejor.

Número de serie

¿No conservas tus antiguas pastillas, o dudas? Puedes utilizar la información del número de serie de tu producto para seleccionar mejor las pastillas y los recambios. Para identificar tu número de serie, usa esta guía donde localizar números de serie. Los números de serie se encuentran en la pinza de freno, tal y como se ve a continuación. Si buscas los números de serie en nuestra web de servicio (aquí), irás a los enlaces directos de los manuales de servicio de cada pieza.

Solo tienes que escribir el número de serie en nuestra web de mantenimiento.

A) PASTILLAS DE FRENO PEQUEÑAS

Las pastillas de freno pequeñas se usan en nuestras pinzas de freno de montaña y de carretera de dos pistones. Los sistemas de frenos compatibles con las pastillas pequeñas son:

• Level Stealth 2P Ultimate (A1) 2023+, Level Stealth 2P Silver (A1) 2023+
• Pinzas de dos piezas RED AXS (D1) 2020+, Force AXS (D1/D2) 2020+, Rival AXS (D1) 2020+
• Level (pinzas de dos piezas) B1 (2020+)

Se ofrecen los siguientes compuestos de pastillas:

• Silenciosas | Orgánicas Negras | 0,5318.024.001 (Compuesto OEM Pastillas de carretera)
• Ligeras y silenciosas | Aluminio orgánico | 0,5315.035.020
• Silenciosas/Potentes | Orgánicas gris | 0,5315.035.031 (Compuesto OEM Pastillas de MTB)
• Para lo más duro | Cobre sinterizado | 00.5315.035.010

¿Quieres saber más sobre compuestos de pastillas? Baja hasta el paso 2

**OEM - Original Equipment Manufacturer (Equipamiento original del fabricante) - Esta es la pastilla de freno que vendrá en tu bicicleta nueva.

B) PASTILLAS PEQUEÑAS ASIMÉTRICAS

Las pastillas de freno asimétricas se diseñaron específicamente para tus pinzas monobloque o de una sola pieza, que se usaron entre 2012 y 2018 en los grupos mecánicos SRAM 22 HRD, y en las pinzas de freno SRAM Level 2017-2019 y RED AXS. La razón del desplazamiento de la entrada del pasador está en el diseño de una sola pieza de la pinza.

Los modelos de pinza pequeña asimétrica incluyen:

• 2017-2019 SRAM Level Ultimate (A1)
• 2017-2019 SRAM Level TLM (A1)
• 2017-2019 SRAM Red eTap HRD (A1)
• 2019-2020 SRAM Red eTap AXS (A1)
• 2012 - 2018 SRAM Red, Force, Rival 22 (A1-B1)

Se ofrecen los siguientes compuestos de pastillas:

• Silenciosas | Orgánicas Negras | 00.5318.010.002 (Compuesto OEM Pastillas de carretera)
• Ligeras y silenciosas | Aluminio orgánico | 00.5318.010.003
• Para lo más duro | Cobre sinterizado | 00.5318.010.004

¿Quieres saber más sobre compuestos de pastillas? Baja hasta el paso 2

**OEM - Original Equipment Manufacturer (Equipamiento original del fabricante) - Esta es la pastilla de freno que vendrá en tu bicicleta nueva.

C) PASTILLAS DE FRENO MEDIANAS

Las pastillas de freno medianas son exclusivas de nuestra línea de frenos de montaña, y van dirigidas desde el rider de cross country agresivo a todos los riders de montaña.

Los modelos de freno que las incluyen son:

• Level Stealth 4P Ultimate (A1) 2023+, Level Stealth 4P Silver (A1) 2023+
• G2 R, RS, RSC, Ultimate (A1) 2020+
• Guide R, RS, RSC, Ultimate (A1 & B1) 2015-2020
• Avid Trail

Las pastillas de freno medianas tienen un compuesto de frenos superior al del resto de pastillas Se ofrecen los siguientes compuestos de pastillas:

• Silenciosas | Orgánicas Negro | 00.5318.003.004
• Ligeras y silenciosas | Aluminio orgánico | 00.5318.003.003
• Silenciosas/potentes | Orgánicas Gris | 00.5318.003.006 (pastillas de los frenos OEM Level Stealth 4p /G2)
• Para lo más duro | Cobre sinterizado | 00.5318.003.005 (pastillas de los frenos OEM Guide)

¿Quieres saber más sobre compuestos de pastillas? Baja hasta el paso 2

**OEM - Original Equipment Manufacturer (Equipamiento original del fabricante) - Esta es la pastilla de freno que vendrá en tu bicicleta nueva.

D) Pastillas de freno grandes

Las pastillas de freno grandes son para nuestros frenos más duros, que principalmente se encuentran en las bicicletas de enduro, descenso, o en las eléctricas. Los modelos que tienen pastillas grandes son:

• CODE Stealth Ultimate (A1) 2023+, CODE Stealth Silver (A1) 2023+
• DB8 (A1) 2021+
• Code R (B1) , RS (B1) or RSC (A1) 2018+
• Guide RE (A1) / G2 RE(A1) 2018+

Nuestras pastillas grandes vienen en tres opciones de compuesto (que hemos comentado más adelante)

• Silenciosas | Orgánicas Negras | 00.5215.023.030 (Compuesto OEM DB8)
• Ligeras y silenciosas | Aluminio orgánico | 00.5315.023.020
• Las más duras | Cobre sinterizado | 00.5315.023.010 (compuesto de pastillas OEM CODE & Guide RE)

¿Quieres saber más sobre compuestos de pastillas? Baja hasta el paso 2

**OEM - Original Equipment Manufacturer (Equipamiento original del fabricante) - Esta es la pastilla de freno que vendrá en tu bicicleta nueva.

SEGUNDO PASO: Selecciona el material de tus pastillas.

¿Qué material tenías antes? Entonces no te aburriremos con la información que sigue a continuación, no hay que arreglar nada si no está roto. La tabla anterior destaca en rojo los compuestos que hay en stock, para facilitar las cosas (sabemos que quieres volver a la bici lo antes posible). A continuación encontrarás información por si quieres saber más o cambiar la combinación.

Compuestos de pastillas disponibles

Cada compuesto de pastillas tiene una placa de color distinto. Esto facilita su identificación de cara a los ciclistas. La siguiente tabla te ayudará en tu selección, y más adelante, en los siguientes párrafos, hablaremos de lo que todo esto significa.

¿QUIERES CAMBIAR DE COMPUESTO?

Ahora, si estás pensando en cambiar de compuesto de pastillas de freno, te ayudamos explicando cómo se comporta un compuesto nuevo sobre carretera o senderos. El compuesto de la pastilla es el material que contacta con el disco de freno. Generalmente los compuestos son de dos tipos:

• Sinterizado: El compuesto de la pastilla contiene trocitos de metal
• Orgánico: El compuesto de la pastilla contiene diversos materiales orgánicos (no metálicos)

Cambio de pastillas y rotores

Durante el proceso de rodaje de los frenos de disco hidráulicos, una fina capa de material de las pastillas de freno se transfiere al rotor. Esta fricción entre las dos superficies permite un frenado potente. Cuando se cambian los compuestos de las pastillas de freno, es crucial sustituir también los rotores para conseguir un rendimiento óptimo con los frenos de disco hidráulicos. A continuación se muestra una tabla que indica qué combinaciones de compuestos de pastillas de freno y rotores requieren sustitución para obtener los mejores resultados.

PASO TRES: Montaje

Una vez decididos la forma y el compuesto correctos, llega el momento de montar las nuevas pastillas. A continuación encuentras enlaces a nuestro vídeo de colocación de pastillas de freno y su asentado. Lee atentamente las instrucciones sobre el cambio de pastillas de freno del Manual del Usuario, aún así, queremos hacer algunas observaciones importantes:

• El aceite de tus manos puede contaminar las superficies. No toques la superficie de freno de la pastilla o del disco, porque el aceite de tus manos puede contaminar la pastilla y reducir el rendimiento del freno.
• ¡No olvides apartar los pistones!Aquí te van a ayudar las antiguas pastillas de freno, así que no las tires. Utiliza las antiguas pastillas y un destornillador plano o desmontable para empujar y apartar los pistones hacia la pinza. Esto reducirá el riesgo de dañar los pistones, ya que las pastillas los protegerán. A medida que la pastilla se desgasta, el pistón avanza para mantener el mismo tacto. Si no empujas y apartas los pistones hacia la pinza, será muy difícil instalar las nuevas pastillas, y aún más complicado colocar la rueda con el disco. Si colocas la rueda, la palanca tendrá un recorrido limitado.
• No olvides cambiar el pin y el clip de retención de la pastilla. Si no cambias el pin, las pastillas se saldrán de la pinza cuando más las necesites. El e-clip es una medida de seguridad secundaria importantísima para la seguridad del rider.
• Tendrás que avanzar el pistón antes de salir a rodar. El manual de SRAM sobre frenos de disco y pulsadores de cambio te explica cómo utilizar espaciadores de pastillas y los pasos necesarios para avanzar el pistón gracias a la colocación de las pastillas en los lugares adecuados, así el tacto de la maneta será óptimo. Pulsa aquí para ir a las páginas 22-28
• El asentado de los frenos es imprescindible en los sistemas de frenos, pastillas y discos nuevos. El asentado de los frenos es un proceso rápido pero importantísimo para que consigas el mejor rendimiento de tus frenos. Si se salta este paso puede haber un mal rendimiento, ruido y un frenado inconsistente. Visiona el siguiente vídeo sobre el proceso de asentado: