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MAINTENANCE ET ENTRETIEN D’UN VÉLO
MAINTENANCE ET ENTRETIEN D’UN VÉLO AXS
Sur votre vélo, l’aspect importe autant que la qualité du pilotage. Prendre soin de votre transmission et de vos freins par un nettoyage de régulier et un entretien de base préservera le fonctionnement fluide et l’élégance de votre vélo AXS. Prenez connaissance de nos recommandations d’entretien pour tirer le meilleur de votre vélo AXS.
NETTOYAGE DES COMPOSANTS AXS
Le nettoyage de votre transmission prolongera sa durée de vie et garantira des performances optimales sortie après sortie. L’indice de protection IP69K de votre transmission AXS signifie que ce système a été conçu pour résister aux traversées de ruisseaux, aux intempéries et aux opérations de nettoyage habituelles. Prenez un tuyau d’arrosage et suivez nos cinq simples étapes de nettoyage :
- Retirez la batterie du dérailleur et remplacez-la par une cale rouge.
- À l’aide d’un chiffon humide, essuyez la saleté et la poussière.
- Nettoyez les composants électroniques à l’eau savonneuse. Les produits dégraissants agressifs endommageraient les joints d’étanchéité.
- Évitez d’utiliser un jet à haute pression afin de protéger les composants comme vous le feriez avec tous les roulements et joints d’étanchéité de n’importe quel vélo.
- Rincez abondamment et laissez sécher les composants, puis lubrifiez avec votre lubrifiant pour chaîne et essuyez l’excédent.
CONTRÔLE DES PLAQUETTES ET DISQUES DE FREIN
La vérification des plaquettes et des disques de frein ne prend qu’une minute, et il n’est pas nécessaire de la réaliser après chaque sortie. Les conditions et la composition de la garniture affectent la durée de vie globale de la plaquette. Les saletés et les impuretés collées entre les surfaces de freinage accélèrent l’usure des composants. Remplacez les plaquettes de frein si leur épaisseur totale (garniture + plaque) est inférieure à 3 mm, et remplacez le disque de frein si son épaisseur est inférieure à 1,55 mm.
Tous les freins de route AXS sont livrés avec des plaquettes organiques pour une meilleure modulation et un freinage plus silencieux. Les plaquettes en métal fritté sont une excellente option pour les cyclistes qui roulent dans des conditions humides et avec beaucoup de débris où les plaquettes organiques peuvent s’user plus rapidement. Si vous changez de composition de plaquette, changez les disques en même temps pour limiter le bruit et garantir la meilleure performance de freinage. Les freins de route AXS sont compatibles avec toutes les séries de disques de route SRAM : CenterLine, Centerline X et Paceline.
CONSEIL TECHNIQUE: Lors du remplacement des disques, remplacez également les plaquettes. Puis réalisez la procédure de rodage des freins pour optimiser les performances de freinage, réduire les bruits au freinage et améliorer la longévité des composants. Évitez de manipuler les plaquettes et les disques à mains nues pour éviter la contamination de la surface de freinage et nettoyez-les uniquement avec de l’alcool isopropylique.
PURGE DES FREINS
La purge des freins régénère le liquide de frein DOT dans le système. Nous recommandons de purger les freins une fois par an pour évacuer l’air ou l’humidité du système et préserver un point d’ébullition maximal.
CONSEIL TECHNIQUE: L’utilisation d’une bouteille de liquide de frein DOT 5.1 neuve fournira les meilleurs résultats. Le liquide DOT 5.1 est réglementé et se trouve dans la plupart des magasins de voitures, de motos ou de vélos.
REMPLACEMENT DES PILES DES LEVIERS
L’autonomie de la pile CR2032 qui alimente chacun de vos leviers est d’environ deux ans. Pour la remplacer, repliez la protection de la cocotte vers l’arrière, retirez le couvercle en le tournant d’un quart de tour à l’aide d’une pièce de monnaie, puis remplacez la pile. Il vous suffit de remplacer la pile et de repartir. Aucune réinitialisation ni aucun réappairage n’est requis.
MISE À JOUR DU MICRO-LOGICIEL ET DE L’APPLI AXS
La mise à jour du micro-logiciel peut améliorer certains aspects de votre système AXS et ajouter de nouvelles fonctionnalités. Chaque composant AXS possède son propre micro-logiciel, et l’application AXS vous permet de vérifier l’état de chaque pièce de votre profil de vélo dans l’application. Assurez-vous aussi d’utiliser la dernière version de l’application AXS pour garantir la disponibilité de certaines fonctions importantes, comme la fonction MicroAdjust ou la compatibilité avec les boutons satellites Blip sans fil.
CONTRÔLE DE L’USURE DE LA TRANSMISSION
En conditions normales d’utilisation, les chaînes, cassettes et plateaux AXS s’usent avec le temps. Vous pouvez utiliser un outil approuvé pour mesurer l’usure de la chaîne et la remplacer lorsque cette usure atteint 0,8 %. Ne remplacez pas la chaîne trop tôt : cela risquerait d’user prématurément le reste de votre transmission.
Pour déterminer si d’autres composants ont besoin d’être remplacés, consultez le manuel de votre transmission. Il peut être préférable de remplacer la chaîne, la cassette et les plateaux en même temps pour préserver les performances optimales de la transmission.
ENTRETIEN DU DÉRAILLEUR ARRIÈRE
DÉRAILLEURS XPLR AXS 13 VITESSES
Pour optimiser la résistance et la réparabilité, le nouveau dérailleur arrière RED XPLR AXS propose plus de pièces clés remplaçables que jamais. Vous pouvez reconstituer entièrement votre dérailleur en remplaçant l’assemblage de fixation, le maillon externe, l’assemblage de la chape, et même le loquet de la batterie.
DÉRAILLEURS AXS 12 VITESSES
Des kits de galets aux chapes internes, en passant par les vis de fixation et de réglages, plusieurs pièces de rechange sont disponibles pour l’entretien des dérailleurs arrière AXS 12 vitesses. Retrouvez votre modèle dans le catalogue de pièces détachées pour en obtenir les descriptions et références au complet.
