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Résilience sans effort. Précision sans effort.

Le nouveau SRAM RED XPLR AXS a été conçu pour être le groupe de gravel ultime : résilient, léger, rapide et précis.

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An effortless experience so your energy goes into the ride.

La résilience du full mount.

Sur les cadres dotés d’une interface UDH, le dérailleur full mount RED XPLR AXS élimine les variables en se centrant sur l’axe arrière pour améliorer la précision des réglages et la résistance aux chocs. Il est plus simple, plus résistant, et ne nécessite pas de patte de dérailleur.

La précision du full mount.

Changements de vitesse rapides et précis, installation facile Le dérailleur full mount supprime les défauts de la patte de dérailleur pour conférer au groupe RED XPLR AXS des changements de vitesse parfaits sans vis de réglage.

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SRAM RED AXS XPLR

Une plage de développements taillée et optimisée pour le gravel.

Une plage de développements pour tous les parcours, conçue pour éliminer la complexité dans la recherche du bon braquet. Le groupe RED XPLR AXS présente 13 vitesses recouvrant une vaste plage de pignons de 10 à 46 dents, pour vous faire trouver la bonne cadence sans effort.

Freinage sans effort

Freinez d’un seul doigt sans difficulté, depuis n’importe quelle position sur le cintre. Par rapport à la génération précédente, RED réduit l’effort de freinage de 80 % depuis les cocottes et de 33 % en position de sprint. Avec un freinage plus puissant et moins de fatigue dans les mains, vous gardez le contrôle sur toutes les surfaces.

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Gestion de chaîne inégalée

Spécifiquement conçu pour les groupes monoplateau, le dérailleur RED XPLR AXS est doté de l’embrayage le plus résistant jamais installé sur un dérailleur de gravel pour maintenir la chaîne en place. Et vous permettre de pédaler encore un peu plus fort.

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Le plus léger de nos groupes de gravel

Plus résistant et plus précis, mais pas seulement : avec 2 488 g, le groupe RED XPLR AXS est plus de 200 g plus léger que la génération précédente.

Roulez sans vous arrêter

Le galet Magic Wheel n’est pas vraiment magique, mais il en donne la sensation. Indépendante du centre, la roue extérieure du galet inférieur ne se bloquera pas si un bâton s’y coince.

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Mesure sans effort

Le capteur de puissance RED XPLR AXS vous offre la précision de +/- 1,5 % qu’il vous faut, et permet de changer de plateau rapidement grâce à l’interface à montage fileté.

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Red AXS XPLR Rear Derailleur

Reconstruisez. Remplacez. Répétez.

La résilience du groupe XPLR est inégalée, mais les chocs extrêmes arrivent aussi. Dans ce cas, pas de souci : les composants clés du dérailleur XPLR sont remplaçables pour vous remettre en selle le plus rapidement possible.

Préparer. Poser. Serrer.

Seulement trois étapes simples sans outils spéciaux. L’installation du dérailleur arrière RED XPLR AXS ne prend que quelques minutes et ne nécessite aucune vis de réglage.

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SRAM RED XPLR AXS

Intuitif, instantané et toujours sans fil

Moins de boutons, moins de préoccupations. Avec la logique de changements de vitesses eTap, il vous suffit d’actionner la palette de droite pour passer sur un pignon plus dur, et la palette de gauche pour passer sur un pignon plus facile. Actionnez les deux en même temps pour changer de plateau.

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Configuration sans effort avec Hammerhead Karoo

Installation instantanée, sans appairage. Configurez vos commandes sans sortir votre téléphone.

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Changez de vitesse ou d’écran sans lever le petit doigt.

Les boutons Bonus proposent des points de commande auxiliaires pour passer les vitesses ou contrôler un compteur de vélo ANT+. À vous de choisir.

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Personnalisation avec AXS

Personnalisez vos changements de vitesses, analysez votre usage des différents développements et assurez-vous que votre vélo soit toujours prêt à rouler avec la connectivité AXS.

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SRAM RED AXS XPLR

Trois marques. Une infinité de solutions pour le gravel.

Trois marques de confiance. Trois ensembles de composants. Conçus pour offrir aux cyclistes sur route, aux vététistes et aux aventuriers en gravel une infinité de nouvelles solutions.

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