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Marche à suivre pour des performances exceptionnelles
Tirer pleinement profit de votre groupe eTap AXS n’est pas difficile. Il suffit de suivre les quatre conseils sur les éléments indispensables aux réglages sur mesure.
1. ALIGNER LE TOUT
Dérailleur avant
À l’aide des repères sur la chape du dérailleur avant, réglez la hauteur et l’alignement par rapport au grand plateau [vidéo]
Dérailleur arrière
A) Vérifiez l’alignement du support de votre dérailleur arrière [vidéo]
B) Faites passer le dérailleur arrière sur le deuxième plus grand pignon et, à l’aide du MicroAdjust, alignez ce pignon avec le galet supérieur du dérailleur [vidéo]
2. RELIER LE TOUT
Transmissions 2x
Le grand plateau et le grand pignon + un maillon interne et un maillon externe (sans passer par le dérailleur arrière) [vidéo]
Transmissions 1x
Le plateau et le grand pignon + deux maillons internes et deux maillons externes (sans passer par le dérailleur arrière) [vidéo]
Installer le PowerLock
Inspectez visuellement la chaîne sur l’intérieur et l’extérieur afin de vérifier que les rivets du PowerLock sont parfaitement mis en place, puis verrouillez-le d’un seul geste, sans outil. Voir comment ici
3. ATTENTION À L’ESPACE
Dérailleur avant
A) Vérifiez qu’il y a bien un espace de 0,5 à 1 mm entre la plaque externe de la chape du dérailleur avant et la chaîne lorsque celle-ci est positionnée à la fois sur le grand plateau et le petit pignon [vidéo]
B) Vérifiez qu’il y a bien un espace de 0,5 à 1 mm entre la plaque interne de la chape du dérailleur avant et la chaîne lorsque celle-ci est positionnée à la fois sur le petit plateau et le grand pignon [vidéo]
Dérailleur arrière
Pour obtenir les passages de vitesse les plus rapides et les plus fluides, réglez l’espace B du dérailleur arrière en utilisant l’outil spécifique pour cette opération (ne sautez pas cette étape !) [vidéo]
4. AFFINER LES RÉGLAGES
Dérailleur Arrière
Affinez le réglage des passages de vitesse à l’arrière en utilisant le MicroAdjust [vidéo]
Dérailleur avant
Affinez le réglage des passages de vitesse à l’avant à l’aide des vis de butée [vidéo]
Réglez la garde du levier de frein grâce au ReachAdjust [vidéo]
Réglez l’engagement du levier de frein grâce au Contact Point Adjust (sur les modèles équipés de frein à disque) [vidéo]
Pour plus d’informations
Téléchargez le Manuel utilisateur complet eTap AXS ici.