{{ data.msg }}

Your browser does not support all of our website’s functionality. For an improved shopping experience, we recommend that you use the most recent versions of Google Chrome, Safari, or Firefox.

Veillez au bon fonctionnement de votre groupe Apex en le nettoyant régulièrement, en mesurant son usure normale et en purgeant les freins. Essayez à la maison ou rendez-vous dans votre magasin de vélos grâce à ces conseils d’entretien.

Image connexe

LA PROPRETÉ, SYNONYME DE VITESSE ET DE LONGÉVITÉ

Le nettoyage de votre groupe prolongera sa durée de vie tout en garantissant des performances optimales sortie après sortie. Gardez ces conseils à l’esprit lorsque vous nettoyez régulièrement votre groupe Apex :

Utilisez un chiffon humide pour essuyer la saleté et les débris sur votre pédalier, votre dérailleur et vos manettes. Nettoyez les composants avec de l’eau et du savon, car un contact prolongé avec des nettoyants chimiques et des solvants peut endommager les composants.

Lorsque vous nettoyez votre chaîne, vous pouvez utiliser un agent dissolvant les graisses pour enlever la poussière et la saleté. Si vous décidez de la faire tremper, évitez de la laisser reposer toute la nuit. Vous devez remplacer le PowerLock de la chaîne chaque fois que vous la déconnectez.

Rincez tout à l’eau et laissez sécher les pièces. Lubrifiez ensuite la chaîne.

Image connexe

PLAQUETTES ET DISQUES DE FREIN

La vérification des plaquettes de frein et des disques ne prend qu’une minute et il n’est pas nécessaire de la réaliser après chaque sortie. L’état et la composition de la plaquette affectent la durée de vie globale de la plaquette. Les saletés et les impuretés collées entre les surfaces de freinage accélèrent l’usure des composants. Remplacez les plaquettes de frein si l’épaisseur totale de la plaquette et du support est inférieure à 3 mm, et remplacez les disques si leur épaisseur est inférieure ou égale à 1,55 mm.

Tous les freins Apex AXS sont livrés avec des plaquettes organiques pour une meilleure modulation et un freinage plus silencieux. Les plaquettes en métal fritté sont une excellente option pour les cyclistes qui roulent dans des conditions humides et avec beaucoup de débris où les plaquettes organiques peuvent s’user plus rapidement. Si vous changez de composés de plaquettes, changez les disques en même temps pour éviter les bruits et garantir le meilleur freinage.

Les freins Apex AXS sont compatibles avec toutes les séries de disques de SRAM route : CenterLine, Centerline X et Paceline.

CONSEIL TECHNIQUE: Lors du remplacement des disques, remplacez également les plaquettes. Puis réalisez la procédure de rodage des freins pour optimiser les performances de freinage, réduire les bruits au freinage et améliorer la longévité des composants. Évitez de manipuler les plaquettes et les disques à mains nues pour ne pas contaminer la surface de freinage et nettoyez-les uniquement avec de l’alcool isopropylique et un chiffon propre.

Voir le manuel

Image connexe

Comment remplacer les plaquettes de frein] [VIDÉO :

Image connexe

Comment remplacer les disques de frein]

PURGER LES FREINS

Les purges de frein régénèrent le liquide de frein DOT dans votre système. Nous recommandons de purger les freins une fois par an pour éliminer l’air ou l’humidité du système et maintenir le point d’ébullition à son maximum.

CONSEIL TECHNIQUE : L’utilisation d’une bouteille de liquide de frein DOT 5.1 neuve fournira les meilleurs résultats. Le liquide DOT 5.1 est réglementé et se trouve dans la plupart des magasins de voitures, de motos ou de vélos.

APPRENDRE COMMENT FAIRE

VÉRIFIER L’USURE DE LA CHAÎNE

Les chaînes s’usent différemment selon les conditions de sortie à vélo et les habitudes de nettoyage. Vous devez donc mesurer l’usure à l’aide d’un outil approuvé et remplacer votre chaîne lorsque l’usure est supérieure à 0,8 %.

CONSEIL TECHNIQUE: Lorsque vous remplacez une chaîne, veillez à la dimensionner correctement pour optimiser les changements de vitesses et le guidage de la chaîne.

VOIR LA VIDÉO VOIR LE MANUEL

REMPLACEMENT DU CÂBLE ET DE LA GAÎNE

Au fil du temps, des impuretés s’infiltrent dans le câble et la gaîne de votre dérailleur, ce qui augmente les frottements et dégrade la qualité des changements de vitesses. Si vos changements de vitesses demandent beaucoup plus d’efforts qu’auparavant, ou si les passages aux vitesses supérieures sont lents, il est peut-être temps de remplacer le câble et la gaîne. Utilisez un câble de derailleur de 1,1 mm et une gaîne sans compression de 4 ou 5 mm de haute qualité pour obtenir les meilleurs résultats.

VOIR LE MANUEL

CONNAÎTRE VOTRE APEX

CAPTEUR DE PUISSANCE APEX

Icône d'illustration FAQ

Questions fréquemment posées

EN SAVOIR PLUS

Icône d'illustration Assistance pour les cyclistes

Assistance pour les cyclistes

Poser une question

Icône d'illustration du pôle Service

DÉCOUVRIR LE PÔLE SERVICE

VISITER MAINTENANT

01