ESDesarrollos de gravel
Cómo elegir la transmisión adecuada para tus aventuras de gravel
El término «gravel» puede tener diferentes significados. Para algunas personas, se trata de utilizar pistas agrícolas para unir tramos de asfalto. Para otras, se trata de largos tramos de tierra compactada en altitud. Y para otras, bajar a toda velocidad por senderos irregulares y técnicos que podrían ser más fáciles, pero menos divertidos, en una bicicleta de montaña es la experiencia de gravel definitiva. Sea lo que sea, la diversión está garantizada.
Si identificas el tipo de gravel que te gusta, puedes optimizar la experiencia con diferentes geometrías, la posición del cuerpo, el ancho de los neumáticos y, sí, los desarrollos. Afortunadamente, SRAM ofrece algo para cada bicicleta de gravel. Vamos a descubrirlo:
Adventure 1x Eagle
En ocasiones, necesitamos marchas cortas. Marchas de bicicleta de montaña. Si estás cargando tu bicicleta con equipaje, o subiendo una subida larga, suelta y rocosa, o ahorrando fuerzas en una carrera a través de un continente, una bicicleta con la mayor rango de desarrollos disponibles es lo que necesitas.
Una bicicleta para aventureros. Un desviador trasero Eagle AXS emparejado con las manetas de cambio/freno AXS de carretera permite utilizar una transmisión Eagle con un cassette 10-50 o 10-52. Combínalo con un plato de carretera de entre 38-42D para las aventuras más épicas. Chas Christiansen, embajador de SRAM, ha utilizado AXS 1x y 2x, pero prefiere la transmisión Eagle para los terrenos más exigentes. «Vivo en la costa oeste [de Estados Unidos] y la mayoría de nuestras pruebas de gravel se inclinan más hacia el MTB que hacia la carretera. Aquí es donde el grupo logró convencerme. La combinación de un piñón trasero de 50D plato de 46D significa que casi ninguna subida es imposible, ya sea en una carrera rápida de gravel en la que otros se tienen que bajar o una carrera de ultra distancia, en la que te arrastras por subidas de tierra muy largas y pronunciadas completamente cargado».
Las manetas AXS de carretera son compatibles tanto con las transmisiones Eagle AXS con patillas de cambio tradicionales como con Eagle Transmission que utiliza la interfaz UDH.
1x XPLR - Todoterreno
La versatilidad es lo más importante para una bicicleta de gravel, por lo que una transmisión XPLR es idónea para una bicicleta que tiene que estar preparada para todo.
Los cassettes XPLR realizan saltos estrechos en el extremo inferior del cassette para ofrecerte la relación exacta que deseas cuando pedaleas con fuerza, pero se expanden para cubrir un enorme rango de 440%-460%, lo cual te permite utilizar siempre la marcha que necesitas, independientemente de lo duro que se ponga el día. Una relación de marchas para todo. El SRAM RED XPLR AXS es el grupo definitivo para gravel, con un cambio trasero Full Mount y un cassette 10-46 de 13 velocidades. Los grupos Force, Rival y Apex XPLR incorporan un cassette de 44D.
All-Road 2x
¿A quién no le gusta una bicicleta que sea capaz de todo? Bueno, tal vez no todo, pero tenemos la suerte de vivir en una época en la que hay muchas bicicletas que son rápidas y divertidas sobre asfalto y, a su vez, capaces de ofrecer las mejores prestaciones en los senderos más técnicos. Una bicicleta capaz de realizar una gran variedad de actividades necesita una transmisión igual de versátil, y una 2x AXS, con un plato de 46-33 o 43-30 acoplado a un cassette 10-36 o 10-33, lo cubre todo. ¿Un cambio de marchas que te permite mezclar carreteras exigentes y escalar pendientes de tierra muy pronunciadas? El futuro ya ha llegado.
La definición del ciclismo de carretera está cambiando, pero independientemente del uso que se le vaya a dar a una bicicleta, SRAM dispone de desarrollos para cada caso. Para obtener más información sobre la diferencia entre nuestras transmisiones 2x y las tradicionales, consulta nuestro artículo sobre las transmisiones X-Range. Para obtener más información sobre las ventajas de la 1x, consulta nuestro artículo sobre Eagle y nuestra colección XPLR. Y puedes buscar bicicletas en nuestro buscador de bicicletas.