Dales tu máximo.
Toda esta sofisticación e innovación no tendría sentido si no aumentase la durabilidad y longevidad. El preciso mapeo de los cassettes Eagle Transmission y las nuevas cadenas Flattop MTB ofrecen mejores cambios y mayor longevidad.
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Toda esta sofisticación e innovación no tendría sentido si no aumentase la durabilidad y longevidad. El preciso mapeo de los cassettes Eagle Transmission y las nuevas cadenas Flattop MTB ofrecen mejores cambios y mayor longevidad.
¿Alguna vez has soñado con no tener que ajustar el cambio durante su montaje? Aquí lo tienes. Los cambios Eagle Transmission carecen de tornillos de regulación porque no requieren ajuste tras su instalación. Todos los ajustes necesarios ahora se producen durante el proceso de montaje de Eagle Transmission. Un proceso muy claro que elimina cualquier posibilidad de error.
La ausencia de patilla de cambio y el anclaje directo otorgan al cambio Eagle Transmission una fijación considerablemnte resistente. Durante su desarrollo, nuestros ingenieros incluso se ponían de pie y dejaban caer todo su peso sobre el cambio, y aún así cambiaba perfectamente. Aunque no te recomendamos que lo hagas, es bueno saber que Eagle Transmission fue reforzado para soportar inevitables impactos y caídas. Así que puedes despreocuparte y ser más agresivo.
El cambio Eagle Transmission aloja las roldanas en lo que llamamos la Inline Cage. Diseñada para mantener la roldana superior perfectamente alineada en toda la amplitud del cassette, la Inline Cage también mantiene la roldana inferior en un ángulo idóneo con el plato. Para conseguir un magnifico control de la cadena y una mayor longevidad.
Esa roldana inferior sobredimensionada en la Inline Cage se llama Magic Wheel porque su parte exterior gira independientemente de la parte central. Si un palo se trabase entre la roldana y la caja, Magic Wheel entra en juego y tu cadena continuaría engranándose por el cambio sin bloquearse ni causar daños.
La capacidad de Eagle Transmission realmente se aprecia cuando se experimenta en un EMTB. Tampoco lo diseñamos basándonos en la potencia de las actuales EMTB. Pensamos más allá. ¿Y si tuviese la capacidad de soportar no sólo 800 vatios adicionales, sino 2.000 w? Por eso existe Eagle Transmission.