ENRIVAL: IL RAPPORTO GIUSTO PER TUTTI
Per qualsiasi trasmissione, per qualsiasi superficie, per qualunque ciclista
Volete solamente andare in bici di più e con meno problemi. La giusta rapportatura può essere la risposta, ed è in questo campo che entra in gioco il Rival eTap AXS. Su asfalto o sterrato, in un criterium o in una granfondo, in una endurance oppure in una gara sprint, c’è sempre pronto il Rival. Analizziamo la conformazione del Rival che dovreste prendere in considerazione per la vostra trasmissione dei sogni:
Il Rival per la corsa strada
Al momento non esiste una singola definizione di “corsa strada”, dunque il Rival permette numerose opzioni per adattarsi a qualsiasi tipo di asfalto. Il cambio posteriore Rival eTap AXS è compatibile sia con le trasmissioni 1x sia con quelle 2x e supporta cassette fino a 36 denti, che possono sia farvi pedalare agile sul Mortirolo sia che dobbiate correre una gara cittadina. Ecco come è possibile:
- Voglio andare veloce.- Chi è che non vorrebbe vincere allo sprint? Ragazzi, faremmo di tutto il primo giro per guadagnarci una birra. Una combinazione 48/35 con una cassetta 10-30 può aiutare ad andare in testa alla gara criterium, alla corsa su strada, in un triathlon oppure allo sprint della domenica.
- Mi piace la salita. - Se nella vostra lista c’è un bel numero di passi dolomitici, una doppia 46/33 con una cassetta 10-33 o 10-36 aiuterà di certo a scollinare ogni volta con più facilità. Quell’elenco può diventare anche più lungo…
Non c’è bisogno di riconoscersi perfettamente in queste categorie per trovare la giusta combinazione del Rival per girare su strada. Tutte le combinazioni della nostra gamma di rapporti X-Range permettono un numero inferiore di cambiate centrali, per giunta più veloci, per farvi trovare più facilmente il giusto rapporto.
Il Rival per il gravel
Quando si parla di carrarecce e di percorsi tecnici entra in gioco il Rival. Ce n’è per tutti, 1x, 2x, misto, camicie di flanella e jeans strappati. Beh, gli ultimi magari lasciamoli stare, ma avete capito l’idea. Il Rival è pronto ad affrontare il gravel, il fuoristrada e le strade secondarie.
- Mi piace gareggiare nel gravel.- State volando negli eventi gravel con il gruppo dei più veloci, la cassetta 10-36 si abbina magnificamente con la singola corona che avete scelto nella gamma da 38 a 42 denti. Sulla guarnitura Rival 1 Wide potete anche montare un 46 denti, se avete le gambe d’acciaio da spingerlo oppure il tracciato è piatto.
- Mi piace esplorare percorsi gravel.- Scegliete la doppia per sfruttare ancora più versatilità, con le combinazioni 46/33 oppure 43/30. Il vostro corpo vi ringrazierà, nel caso la bici sia equipaggiata con tutto quello che serve per un fine settimana con la tenda al seguito oppure in un giro lungo un mese… La guarnitura 43/30 Wide, insieme al deragliatore centrale wide, permette di utilizzare coperture ancora più larghe, con la distanza superiore tra le due pedivelle.
- Preferisco il gravel estremo.- È il momento di pensare al montaggio misto. Il massimo del massimo è abbinare ad una coppia di comandi Rival una cassetta Eagle con rapportatura aumentata 10-50 o 10-52, insieme a un cambio posteriore GX Eagle AXS. Insieme a una guarnitura Rival 1 Wide con il 38 denti è possibile affrontare quei sentieri che normalmente sono riservati a una mountain bike. I rapporti da mtb su una bici con il manubrio da corsa? Il meglio… su qualsiasi terreno.
Il Rival eTap AXS è adatto a qualsiasi tipo di uscite. Con il vostro Rival non ha importanza dove si pedala: ci sono la cambiata intuitiva wireless, i rapporti innovativi, il misuratore di potenza integrato, la connettività AXS e raffinati freni a disco idraulici.