Las necesidades y expectativas de los usuarios de bicicletas de montaña evolucionan constantemente. Con los años, los sistemas se han hecho más eficaces, fáciles de instalar y sencillos de manejar. Todo para disfrutar más tiempo de los senderos. Esta progresión proporciona una mejor experiencia de conducción al final del día, pero sin la información adecuada, puede causar cierta confusión.

Para satisfacer esta demanda, SRAM ofrece DUB MTB Wide, una opción de biela con un eje más ancho y la consiguiente línea de cadena más ancha de 55 mm, que permite a los fabricantes de cuadros alcanzar el objetivo de mantener vainas cortas con neumáticos más anchos y cuadros más resistentes.
Todo ello sigue girando en torno a nuestra plataforma de ejes DUB.

Entonces, ¿qué es un juego de bielas DUB MTB Wide?

Los juegos de bielas DUB MTB Wide deben su nombre a su diseño integral, que crea una nueva línea de cadena y aumenta la holgura entre el plato y el cuadro. Esto permite optimizar la línea de cadena para el cambio y proporciona a los fabricantes de cuadros más espacio libre para alojar diferentes tamaños de neumático en la parte trasera del cuadro.

El eje del juego de bielas MTB Wide es 6 milímetros más ancho que el de una biela con una línea de cadena de 52 milímetros, empujando ambos brazos hacia fuera 3 mm a cada lado. Como el juego de bielas MTB Wide utiliza el mismo plato que las bielas que no son anchas, esto también desplaza el plato 3 mm hacia fuera en el lado de la transmisión para alcanzar la línea de cadena de 55 mm.

La línea de cadena de 55 mm se ha elegido específicamente para nuestros últimos grupos SRAM Eagle Transmission, lo que permite una alineación mejor de la cadena entre el plato y el cassette. Esta opción de diseño también ha sido seleccionada por los fabricantes de cuadros y se seguirá aplicando a las transmisiones Eagle y Eagle AXS. Como resultado, todas las bicicletas equipadas con UDH y compatibles con SRAM Eagle Transmission requieren un juego de bielas SRAM DUB MTB Wide para ofrecer una línea de cadena de 55 mm.

¿No puedo utilizar bielas Boost más antiguas?

No. Si su bicicleta ha sido designada como CL55 (o línea de cadena 55), nuestras bielas MTB Wide son la única opción de biela que funciona. La biela MTB Wide de SRAM utiliza un eje y un factor Q más anchos a fin de dejar más espacio para las vainas de la bicicleta y permitir el correcto posicionamiento del plato. El uso de una biela Boost estándar podría causar daños irreparables en el cuadro o el tirante de la bicicleta, con el consiguiente riesgo de lesiones o incluso la muerte del ciclista.

¿Puedo actualizar mi bicicleta actual a ancha?

MTB Wide con una línea de cadena de 55 mm puede no representar una mejora para todos los ciclistas existentes. La mayoría de las bicicletas se construyen con una línea de cadena de 55 mm, lo que se consigue mediante diferencias en el diseño de las vainas y la parte trasera de la bicicleta. Solo es necesario para los cuadros basados en este diseño y que requieren un mayor espacio libre. Como siempre, compruebe las especificaciones en caso de duda.

Muchos diseñadores de cuadros que aprovecharon las ventajas de MTB Wide para diseñar sus nuevos cuadros, también los han actualizado a UDH. Por lo tanto, si ve una bicicleta con un UDH, es probable que esté diseñada para aprovechar el espacio que ofrece una línea de cadena de 55 mm.

Longitudes de eje

112 mm = Boost - 148 mm punteras
118 mm = WIDE (CL55) 148 mm punteras
121 mm = SuperBoost + 157 mm punteras

¿Es lo mismo MTB Wide que Super Boost?

No, MTB Wide y Super Boost son estándares diferentes. Aunque puede haber algún solapamiento en platos y bielas concretos, por lo general requieren bielas, espaciadores de pedalier y dimensiones de buje específicos. Es importante tener en cuenta que MTB Wide y Super Boost no son intercambiables; lo mejor es consultar al fabricante del cuadro qué configuración es necesaria para llevar a cabo un montaje.

Sin embargo, existe un espacio de solapamiento con la última tecnología SRAM Eagle Transmission, que utiliza el eje MTB Wide y la CL55. Dado que sólo hay 1,5 mm de diferencia entre Super Boost (56,5 mm) y CL55, en una bicicleta SuperBoost es necesario emplear el eje SRAM Eagle Transmission y MTB Wide.

¿Cómo selecciono el pedalier y los espaciadores?

Para asegurarse de tener el pedalier y los espaciadores correctos para tu configuración MTB Wide, lo mejor es consultar el manual de usuario o el documento de búsqueda de ejes de pedalier DUB en sram.com/service. El PDF de MTB puede consultarse aquí: 'Elige tu pedalier MTB'. Para una configuración ancha, necesita espaciadores 3 mm más largos a cada lado, aunque el pedalier realmente sigue siendo el mismo. He aquí un ejemplo de diferencias entre platos y bielas MTB Wide y estándar para SRAM Eagle Transmission en un cuadro con pedalier roscado:

Tabla de espaciadores DUB BSA

INTERFAZ Y ANCHO (MM) DE LA CAJA DEL CUADRO	JUEGO DE BIELAS	ESPACIADOR EXTERIOR IZQUIERDO (MM)	ESPACIADOR INTERIOR IZQUIERDO (MM)	ESPACIADOR INTERIOR DERECHO (MM)	ESPACIADOR EXTERIOR DERECHO (MM)
BSA (68)	MTB	-	2,5	2,5	4,5
BSA (68)	MTB Wide	3	2,5	2,5	7,5
BSA (73)	MTB	-	-	-	4,5
BSA (73)	MTB Wide	3	-	-	7,5
BSA (73 con guíacadenas)	MTB	-	-	Guíacadenas	2
BSA (73 con guíacadenas)	MTB Wide	3	-	Guíacadenas	5

Factor Q para DUB Wide

En ciclismo, el factor Q se refiere a la distancia entre los pedales de una bicicleta. Más concretamente, es la distancia entre el exterior del punto de fijación de un pedal y el exterior del punto de fijación del pedal opuesto. Es una medida importante porque puede afectar a la comodidad, la eficiencia e incluso el riesgo de lesiones del ciclista. Encontrar el factor Q óptimo para cada usuario depende entre otras cosas de la forma del cuerpo, el estilo de conducción y las preferencias personales.

Con la normalización de la CL55 y la introducción de una interfaz de pedalier más ancha, el factor Q de la mayoría de nuestras bielas ha cambiado. Antes, un factor Q de 168mm era lo más habitual, pero con la CL55 se ha incrementado en 6mm (como ya se ha indicado, esto requirió el cambio del eje) para llevar el factor Q de CL55 hasta los 174mm.

Si te gusta SRAM Eagle Transmission y prefieres un factor Q más estrecho, como pasa a veces con algunos ciclistas de cross-country, no te preocupes. SRAM Eagle XX SL Transmission está disponible con una opción de factor Q de 168mm. Este juego de bielas ofrece una posición más estrecha en las bielas y utiliza un plato desplazado 0mm para mantener una línea de cadena de 55mm.

¿Busca más información?

SRAM dispone de fantásticos recursos de aprendizaje, como nuestro sitio web de servicio y el canal de YouTube SRAM Tech. Nuestro equipo de atención al ciclista también está a su disposición si necesita más ayuda.

DUB MTB WIDE