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Le plus léger des groupes électroniques

Sur les vélos ultra-haut de gamme, chaque gramme compte. L’économie d’énergie est un thème omniprésent dans le développement de nos produits pour les coureurs professionnels comme pour les cyclistes amateurs. Par rapport à la génération précédente, RED eTap AXS, nous avons réduit le poids partout où cela était possible pour réduire encore l’effort et obtenir le groupe électronique le plus léger à ce jour : SRAM RED AXS.
Toutes réductions de poids confondues, le nouveau RED AXS pointe à 2 499 grammes, soit 150 grammes de moins que le groupe RED eTap AXS de la génération précédente. C’est plus qu’une tablette de chocolat. Comment y sommes-nous parvenus ?

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Leviers

Outre le confort et la puissance ajoutés aux freins RED AXS, nous avons éliminé 83 grammes entre le levier et les étriers. Un gain de légèreté perceptible dans les montées en danseuse comme dans les sprints.

 

Plateaux et manivelles

Avec l’aide de nos experts en carbone de chez Zipp, notre équipe de développement a amélioré le procédé de fabrication des manivelles en carbone pour économiser encore 29 grammes au niveau du pédalier, sans perte de rigidité.
De plus, la chaîne RED a été revisitée pour adopter notre construction HollowPin. Cette technologie permet d’obtenir des rivets plus léger et résistants que les rivets pleins, et l’évidement des maillons externes permet de réduire le poids de la chaîne de 13 grammes.

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Dérailleurs avant et arrière

Le dérailleur arrière, qui bénéficie d’un galet agrandi et de roulements en céramique, se voit alléger de 16 grammes. Le dérailleur avant n’est pas seulement plus rapide et précis, il est aussi allégé de 4 grammes.

 

Disques

Grâce aux affinements apportés au support en aluminium, les disques Paceline X combinés se montrent 8 grammes plus légers que la génération précédente.

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Portrait of S-Works bike with SRAM RED AXS Drivetrain

Méthodologie

Selon la configuration d’un composant, les poids peuvent varier. Voici la liste des composants exacts inclus dans la mesure du poids des groupes SRAM route 2x.

  • Pédalier : longueur de manivelles de 172,5 mm, plateaux 48/35
  • Cassette: 10-28D
  • Capteur de puissance : manivelles de 172,5 mm, plateaux 48/35, pile bouton.
  • Boîtier de pédalier: Standard BSA et entretoises appropriées pour boîtier de 68 mm
  • Dérailleur arrière: Dérailleur arrière sans batterie
  • Dérailleur avant: Dérailleur avant sans batterie, à braser, cale, vis de fixation et rondelle.
  • Système freinage-changements de vitesses gauche: Levier complet avec pile bouton, durite de 950 mm avec Stealthamajig, étrier, liquide hydraulique, adaptateur d’étrier 20 mm, vis d’adaptateur d’étrier, et vis de montage 15 mm.
  • Système freinage-changements de vitesses droit: Levier complet avec pile bouton, durite de 1800 mm avec Stealthamajig, étrier, liquide hydraulique, adaptateur d’étrier 20 mm, vis d’adaptateur d’étrier, et vis de montage 32 mm.
  • Chaîne : 114 maillons
  • Disques : 2 disques Centerlock 160 mm et bagues de verrouillage SRAM
  • Batteries : 2 batteries

Performances sans effort. Perfection sans effort.

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