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CONFIANZA Y CONTROL. SIN COMPROMISOS.

Desde los circuitos de descenso de la Copa del Mundo, hasta los mejores trazados para pruebas secretas, la nueva BoXXer está respaldada por una tradición de velocidad. Apoyándose en su tradición de alto rendimiento, la nueva BoXXer se ha rediseñado de pies a cabeza para ganar carreras (o simplemente para perseguir a tus colegas por la montaña). Nos propusimos ofrecer el mejor equilibrio posible entre rigidez, flexibilidad y comodidad para un control máximo. La nueva BoXXer de 38 mm.

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NO TODO SON NÚMEROS

Se trata de ofrecerte el control y el tacto que necesitas para escoger la trazada que quieras. Las barras de 38mm de la BoXXer son solo el principio. Gracias a tests pruebas sobre el terreno intensivas hemos ajustado el grosor de las barras y las botellas para que sean rígidas y acepten las órdenes de pilotaje sin que tus manos se agoten.

CHARGER 3 RC2

Lo que diferencia el Charger 3 RC2 de otros sistemas hidráulicos es la independencia real del ajuste de compresión de alta (HSC) y baja (LSC) velocidad. Con un circuito hidráulico rediseñado, Charger 3 RC2 es una completa revolución en la capacidad de tarado del sistema de compresión. Todos los bikers pueden encontrar su punto justo dentro del preciso rango de ajustes. Lo prometemos.

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HECHA PARA MANEJAR LA PRESIÓN

El nuevo diseño de tubos gemelos de la nueva DebonAir+ de la BoXXer no se parece al de ninguna cámara de aire que hayamos hecho antes - y también rinde como ninguna otra. Desde el principio, la BoXXer es increíblemente reactiva y suave, pero se lo traga todo cuando se encuentra con bordes secos golpeando.

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SI ES SUAVE, ES RÁPIDA

Los rodamientos de la BoXXer tenían sed, así que dimos con la forma de lubricarlos constantemente mientras te aventuras en las rutas más duras: Cada tubo superior tiene orificios de flujo de aceite para hacer circular más lubricante por los casquillos.

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CHARGER 3 RC2

Empezar de cero significa poner todas las cartas sobre la mesa, todo es posible. El Charger 3 RC2 marca un nuevo estándar que todos los diseños de amortiguador tratan de imitar. Se trata de un bicho completamente distinto, de pies a cabeza.

BUTTERCUPS

Baja amplitud, reducción de las vibraciones y compuesto por un material que absorbe las ondas…nos gusta llamarlo ButterCups.

MAXIMA PLUSH DYNAMIC SUSPENSION LUBE

Muchas innovaciones revolucionarias que se diseñaron, probaron y desarrollaron de forma simbiótica para trabajar conjuntamente de cara a reducir al máximo la fricción en todo el sistema.