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El espectro completo de la frenada

El mundo del ciclomontañismo nunca ha estado tan vivo gracias al amplio espectro de ciclomontañistas que merecen un amplio espectro de poder en sus frenos. Con los ciclistas siendo mas rápidos que nunca en todas las disciplinas del ciclomontañismo, satisfacemos cada necesidad con nuestra gama de frenos Heavy Duty y Extreme Duty. Desde lo mejorado y probado, hasta las nuevas e increibles funciones. Cada modelo cuenta sólo con las caracteristicas necesarias, desde unos Ultimate con todas las opciones hasta otros prácticos y súper potentes. Justo lo que exige y merece el espectro completo de ciclomontañistas de hoy en día.

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Elige tu potencia

Heavy Duty

Nuestra mas grande colección de frenos de cuatro pistones de máxima potencia y la simpleza de ajustar y olvidar. Ofreciendo velocidad y control que se pueden sentir, y competir contra el reloj o solo por diversión. Inspirando confianza de verdad de subuida y de bajada, para rodar con más velocidad en la Copa del Mundo de DH y con un peso ideal para XCO.

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++++ Extreme Duty

Para los descensos y las frenadas más exigentes, la gama Extreme Duty ofrece la potencia más progresiva desde el primer instante, y aun mas. Con potencia de sobra y un control sin límites, los ciclistas pueden ajustar la potencia para adaptarla perfectamente a sus necesidades personales.

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La historia completa.

La historia completa.

Potencia y pistones

El resultado final en la potencia es tenerla de sobra para ajustarla al terreno y a las preferencias del ciclista. Todo empieza con el tamaño adecuado del pistón para aplicaciones exigentes y extremas. Teniendo en cuenta que nuestro freno Motive, de trabajo pesado apto para XCO, tiene una potencia similar a la de Code (nuestro freno ganador de la Copa del Mundo de Descenso y Red Bull Rampage), y que nuestro freno Maven de resistencia extrema añade un 50 % adicional, los ciclistas obtienen toda la potencia que necesitan, sin necesidad de ir a los extremos..

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Acumula el calor. Utilízalo.

Echa un vistazo a cualquier pinza o pastilla SRAM y no encontrarás aletas de refrigeración u otros complementos destinados a alejar el calor de las juntas de la pinza. En su lugar, confiamos en fundamentos de diseño que convierten el calor generado por la fricción en una ventaja. El proceso comienza con el material de la pinza e incluye un examen minucioso del tamaño, la masa y la densidad de la pinza. Pero no hacemos nada de esto para «combatir el calor», ya que para que los frenos tengan un rendimiento consistente, la cantidad correcta de calor mejora los coeficientes de fricción, lo cual aumenta la potencia.

Los sellos más inteligentes. De todos los tiempos.

Puede que no pensemos mucho en los sellos internos de un freno, pero son uno de los factores más importantes que influyen en el rendimiento, la consistencia y los coeficientes de fricción. Mientras que la mayoría de los frenos incorporan sellos estándar que pueden afectar negativamente el rendimiento en caso de fluctuaciones térmicas, nosotros hemos desarrollado nuestros propios sellos para aceite mineral que es muy consistente en un amplio rango de temperaturas extremas. Esta tolerancia al calor sin precedentes, contribuye en gran medida a una sensación en la palanca y punto de agarre consistentes, independientemente del rango térmico. También es la razón por la que no encontrarás aletas de refrigeración u otros artilugios para disipar el calor de los frenos SRAM.

Puerto de purga de aceite mineral para frenos SRAM en el cuerpo de la maneta Maven

Alto rendimiento y bajo mantenimiento

Gracias a nuestro diseño de sellos que elimina sus desventajas, aprovechamos las ventajas del aceite mineral en nuestros frenos de montaña. Gracias a sus propiedades hidrofóbicas, el aceite mineral no absorbe agua con el paso del tiempo, lo cual reduce drásticamente la necesidad de mantenimiento y purga. Además, nuestro aceite mineral ha sido desarrollado en colaboración con Maxima Racing Oils, para optimizar el desempeño consistente de nuestros sellos, independientemente de la temperatura o la frecuencia de purga. Aceite mineral para la victoria.

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La tecnología del control.

Maneta progresiva

Los frenos equipados con SwingLink™ utilizan una «leva» con forma personalizada que permite mover la maneta de forma progresiva e intencionada, aumentando la potencia a medida que se presiona. Adaptamos este recorrido progresivo de la palanca en cada modelo de freno para obtener la máxima potencia en cada aplicación. En comparación con lo que se denomina un tacto «binario» o «on/off», el recorrido progresivo de la maneta ofrece más tracción, más control y contribuye, además, a reducir al mínimo la fatiga de la mano.

Ubicación del pivote mejorada

Al situar el pivote más cerca del manillar, el arco de la palanca coincide con la trayectoria natural de la tracción de los dedos, lo que mejora la sensación en todo el recorrido. Más potencia. Menos fatiga.

Forma óptima de la maneta

Corto y perfectamente contorneado, el perfil de nuestras manetas y su gancho final están diseñados para ofrecer el máximo contacto y control de los dedos durante la frenada.

Manetas ambidiestras

Todas las manetas de recambio funcionan en ambos lados del manillar, así que tú eliges: “moto” o convencional. Tu configuración. Tu elección.

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Contact point adjust

Un sencillo sistema de ajuste del punto de contacto, completamente aislado del mecanismo de ajuste de alcance. Puedes obtener una sensación más inmediata con un alcance corto o una mayor modulación con un alcance largo. Decide cuando frenar.

Discos SRAM Centerline y HS2

Control total para una confianza absoluta

Hemos desarrollado y perfeccionado un rango completo de potencia de frenada para ofrecer el freno que mejor se adapta a tus necesidades. Porque ya no se trata de lo que es «conveniente» para un estilo específico de ciclismo, como el XC, el trail, el enduro o el descenso. Se trata de ofrecer un amplio rango de categorías y opciones para que cada ciclista disfrute de la potencia, las sensaciones y el ajuste adecuados. Para ti.

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