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Hydraulische Bremsleitungen sind spezifisch für dein Bremssystem und verwenden je nach verwendeter Gruppe unterschiedliche Befestigungsarten. Die genaue Identifikation des benötigten Typs ist entscheidend für die optimale Funktion und Leistung deiner Bremsen. Nachfolgend sind die von SRAM hergestellten Hydraulikleitungen aufgeführt, die je nach Bremsenmodell unterschiedlich sind.

Wenn du schon weißt, was du suchst, kannst du die folgenden Links benutzen:

  1. SCHRITT EINS: Bestätige dein Bremsenmodell
  2. SCHRITT ZWEI: Wähle das passende Leitungskit
  3. SCHRITT DREI: Einbau und Einbremsen

SCHRITT EINS: Bestätige das Bremsenmodell

Am einfachsten findest du dein Bremsenmodell heraus, indem du auf der SRAM Service-Website nach der Seriennummer deiner Komponente suchst. Unsere Service-Website findest du hier.Die nachstehende Abbildung zeigt, wo sich die Seriennummer auf den Bremssätteln befindet. Kleiner Tipp: Mach ein Foto mit deinem Handy mit Blitz und lies die Seriennummer auf dem Foto ab.

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Gib einfach deine Seriennummer auf unserer Service-Website ein

SCHRITT ZWEI: WÄHLE DIE HYDRAULISCHE BREMSLEITUNG FÜR DEINE BREMSEN

Nach der Bestimmung des Bremsentyps ist es wichtig zu wissen, welche Bremsleitung benötigt wird. Wir empfehlen, die Enden der vorhandenen Bremsleitungen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass der neue Kit die richtigen Anschlüsse verwendet. Es gibt fünf verschiedene Sätze, bitte prüfe, ob sie zu deiner Bremse passen.

Nachfolgend eine Liste aller SRAM- und AVID-Bremsleitungs-Kits, die als Ersatzteile erhältlich sind. Ein Anschlussschema und ein Foto des gesamten Kits und seines Inhalts sind beigefügt.

Doppelpressung

Die doppelt verpresste Leitung bietet Kürzungsmöglichkeiten sowohl am Hebelende als auch am Bremssattel. Bei Rennrädern kann dies helfen, die Länge der Leitungen zu bestimmen, ohne das Lenkerband entfernen zu müssen.

* Sobald eine Flüssigkeitsart ausgewählt und in das System eingefüllt wurde, können diese Kits nicht mehr mit anderen Flüssigkeiten kombiniert werden, obwohl die Hydraulik-Bremsleitungskits sowohl mit DOT, als auch mit Mineralölen kompatibel sind. Wenn Mineral- und DOT-Flüssigkeiten zusammen verwendet werden, können sie die Leistung des hydraulischen Bremssystems beeinträchtigen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Die Wechselwirkung besteht darin, dass die innere Schicht des hydraulischen Bremsschlauches aufquillt und dadurch die Flüssigkeitsbewegung im System eingeschränkt wird. Unsere DB8 ist das einzige SRAM-System, das Mineralöl verwendet

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Doppelpressung 2

Gewindeklemme

Die Leitung mit Gewindeklemme ist nur am Hebel einstellbar und hat eine lange, feste Klemme am Bremssattelende, um die Bremsleitung zu schützen. Ideal für Mountainbikes. Diese Leitung ist ein älteres Produkt und kein aktuelles Bremssystem ist für die Verwendung dieser Leitung ausgelegt. Die letzten Systeme mit diesem Kit wurden 2017 produziert.

  • Teilenummer: 00.5318.037.000
  • Beschreibung: AM DB HYD HOSE 2000MM THREADED CRIMP
  • Kompatible Hydraulische Bremsflüssigkeiten: DOT 4 oder 5.1
  • Geeignete Bremsen: Elixir 5, Elixir 7, Elixir 9, Elixir CR, Elixir X0, Elixir CR Mag, Guide RSC (A1), Guide RS (A1), Guide R (A1), DB5, Level T
  • Im Kit enthaltene Teile:Klicke hier, um zu sehen, was in dem Kit enthalten ist
    Spezifische Bremsleitung und erforderliche Dichtungen, 2x kurze (Rennrad) Überwurfmuttern, 2x lange (MTB) Überwurfmuttern, 2x SRAM Stützhülsen, 2x SRAM Olive, Bremssattelhülse, 2x externe Leitungshalter, 2x am Vorbau montierte Leitungshalter, T8 Torx-Schlüssel zur Montage der Stützhülsen.
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Leitung mit Gewindeklemme

Silber Banjo

Die Silber Banjo Leitung lässt sich nur am Hebelkörper kürzen, da das Banjo auf das Bremssattelende der Leitung gequetscht wird und nicht ausgetauscht werden kann Die Banjo-Version bietet auch die Möglichkeit, den Winkel der Leitung am Bremssattel und die Länge der Leitung am Hebel einzustellen.

  • Teilenummer 00.5318.038.000
  • Beschreibung: AM DB HYD HOSE 2000MM SILVER BANJO
  • Kompatible Hydraulische Bremsflüssigkeiten: DOT 4 oder 5.1
  • Geeignete Bremsen:XX, Juicy Ultimate, Juicy 7, Juicy 5, Guide Ultimate (B1), Guide RSC (B1), Guide RS (B1), Guide R (B1), Guide T (A1), G2 Ultimate, G2 RSC.
  • Im Kit enthaltene Teile:Klicke hier, um zu sehen, was im Kit enthalten ist
    Spezifische Bremsleitung und Dichtungen, 2x kurze (Rennrad), 2x lange (MTB) Überwurfmuttern, 2x SRAM Stützhülse, 2x SRAM Olive, Bremssattelüberwurfmuttern, 2x externe Leitungshalter, 2x am Vorbau montierte Leitungshalter, T8 Torx-Schlüssel zur Montage der Stützhülse.
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Silberne Banjo Verschraubungen

Schwarzes Banjo

Die Leitung mit schwarzem Banjo ist bei Rennrad- und Mountainbike-Bremssätteln zu sehen. Der schwarze Kopf sitzt auf dem Bremssattel und ist schlanker als das silberne Banjo oben. Das Banjo bietet auch die Möglichkeit, den Winkel der Leitung am Bremssattel und die Länge der Leitung am Hebel einzustellen.

  • Teilenummer 00.5318.039.000
  • Beschreibung: AM DB HYD HOSE 2000MM BLACK BANJO
  • Kompatible Hydraulische Bremsflüssigkeiten: DOT 4 oder 5.1
  • Geeignete Bremsen:Level ULT, Level TLM (A1), CODE R/RSC (B1), Red eTap HRD, S900 Monoblock
  • Im Kit enthaltene Teile:Klicke hier, um zu sehen, was im Kit enthalten ist
    Spezifische Bremsleitung und erforderliche Dichtungen, 2x kurze (Rennrad) Überwurfmuttern, 2x lange (MTB) Überwurfmuttern, 2x SRAM Stützhülsen, 2x SRAM Olive, Bremssattelhülse, 2x externe Leitungshalter, 2x am Vorbau montierte Leitungshalter, T8 Torx-Schlüssel zur Montage der Stützhülsen.
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Schwarze Banjo Anschlüsse

Abgeschrägtes Banjo

Das abgeschrägte Banjo-System wird ausschließlich bei Rennradbremsen verwendet; der Teil am Schalthebel ist fix und wird direkt im Flüssigkeitsbehälter des Hebels verschraubt. Da Rennräder in der Regel mit bereits gewickeltem Lenkerband ausgeliefert werden, bedeutet diese Konstruktion, dass die Leitungen am Bremssattel gekürzt werden können.

  • Teilenummer 00.5318.040.000
  • Beschreibung: AM DB HYD HOSE 2000MM BEVELED BANJO
  • Kompatible Hydraulische Bremsflüssigkeiten: DOT 4 oder 5.1
  • Geeignete Bremsen: Flat Mount; Red22, Force22, Rival22, Force 1, Force CX1,Apex1 HRD, S700
  • Im Kit enthaltene Teile:Klicke hier, um zu sehen, was im Kit enthalten ist
    Spezifische Bremsleitung und erforderliche Dichtungen, 2x kurze (Rennrad) Überwurfmuttern, 2x lange (MTB) Überwurfmuttern, 2x SRAM Stützhülsen, 2x SRAM Olive, Bremssattelhülse, 2x externe Leitungshalter, 2x am Vorbau montierte Leitungshalter, T8 Torx-Schlüssel zur Montage der Stützhülsen.
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Abgeschrägte Banjo Anschlüsse

SCHRITT DREI: Montage & Entlüftung

Für die Wartung und Montage von hydraulischen Scheibenbremsen von SRAM und deren Ersatzteile sind spezielle Werkzeuge, Flüssigkeiten und Fachkenntnisse erforderlich. Da die hydraulischen Scheibenbremsen der wichtigste Sicherheitsmechanismus des Fahrrades sind, müssen alle Schritte der Bedienungsanleitung befolgt werden. Wenn du dir unsicher bist, lass die Montage am besten von deinem SRAM-Händler vor Ort durchführen.

Für Rennrad und MTB gibt es unterschiedliche Bedienungsanleitungen. Diese findest du hier:

Einige Tipps für den Prozess:

  • Für die Montage der Stützhülsen und Oliven ist Brems- oder DOT-Fett erforderlich. Auf diese Weise können die Stützhülsen korrekt montiert werden, ohne dass Flüssigkeit austritt oder der Schlauch beschädigt wird.
  • Spezielle Leitungsschneider für hydraulische Bremsleitungen sind ein Muss!Achte darauf, dass du einen geeigneten Leitungsschneider verwendest, und nutze niemals Zughüllenzangen oder Werkzeuge ohne Klinge. Dadurch wird sichergestellt, dass die Leitung sauber geschnitten wird und die Stützhülsen und Oliven vollständig eingebaut werden können, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Leitung dauerhaft beschädigt wird. Ungeeignetes Werkzeug komprimiert die Leitung und verursacht eine ovale Verformung. Durch diese Verformung kann es zu einem Leck kommen, was zu Verletzungen oder zum Tod führen kann.
  • Die Überwurfmuttern benötigen ein Drehmoment, das höher ist, als du vielleicht erwarten würdest. Verwende einen Drehmomentschlüssel, der auf 8 Nm eingestellt ist, um beste Ergebnisse zu erzielen. Das hohe Drehmoment soll die Olive zusammendrücken und eine Metall-auf-Metall-Dichtung erzeugen. Deshalb hast du vielleicht das Gefühl, dass etwas nachgibt, wenn du die Überwurfmutter anziehst - in diesem Fall ist das gut so!
  • Bitte wende dich an deinen Fahrradhändler vor Ort, wenn du dir bei einem Schritt nicht sicher bist. Wenn du dir nicht sicher bist, ob du die Bremsleitung erfolgreich verlegen kannst, zögere nicht, deine Werkstatt um Hilfe zu bitten. Bremsen sind ein Sicherheitsfaktor und müssen sorgfältig gewartet werden, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Bei unsachgemäßer Installation besteht Verletzungs- oder sogar Lebensgefahr.
  • Die Anweisungen zum Mindestbiegeradius im Handbuch sind zu beachten.Sonst kann die Leitung beschädigt werden. Bekannte Schadensstellen sind die Stellen, an denen die Leitung am Steuersatz in den Rahmen eintritt, die Lenkerinnenverlegung und das Tretlager.

Willst du mehr erfahren?

SRAM hat fantastische Lernmaterialien, wie unsere Service-Website und den SRAM Tech YouTube-Kanal.

Vielen Dank und gute Fahrt!