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Mühelose Resilienz. Mühelose Präzision.

Wir haben die neue SRAM RED XPLR AXS als den ultimativen Gravel-Antrieb entwickelt: Resilient, präzise, leicht und schnell.

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An effortless experience so your energy goes into the ride.

Die Resilienz von Full Mount

Das mittels UDH-Interface am Rahmen befestigte Full Mount RED XPLR AXS-Schaltwerk eliminiert durch seine Zentrierung auf der HR-Achse diverse Variablen und generiert so eine präzise Passung und eine überragende Schlagresistenz. Es ist einfacher, stärker und kommt ganz ohne Schaltauge aus.

Die Präzision von Full Mount.

Schnelles und präzises Schalten mit einem einfachen Setup. Das Full Mount-Schaltwerk eliminiert alle Variablen herkömmlicher Schaltaugen und verhilft der RED XPLR AXS zu einer perfekten Schaltfunktion ganz ohne Einstellungsschrauben.

Entdecke die Bikes.

SRAM RED AXS XPLR

Die optimale Übersetzung für Gravel, in Perfektion.

Mit der passenden Übersetzungsbandbreite für wirklich jede Strecke - ganz ohne nach dem richtigen Gang zu suchen. Die RED XPLR AXS deckt mit ihren 10-46 Zähnen und 13 Gängen eine riesige Übersetzungsbandbreite ab und hilft dabei, mühelos immer die richtige Trittfrequenz zu finden.

Müheloses Bremsen

Bremsen mit nur einem Finger - von jeder Position aus: RED Bremsen erfordern 80 % weniger Kraft beim Bremsen von den Griffen aus und 33 % weniger Kraft beim Bremsen im Unterlenker. Mehr Bremskraft und weniger Handermüdung heißt, dass du auf jedem Untergrund die volle Kontrolle behältst.

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Konkurrenzlose Kettenführung

Das spezifische 1-fach-Design des RED XPLR AXS-Schaltwerks mit der stärksten Kupplung, die wir je in ein Gravel-Bike eingebaut haben, hält die Kette dort, wo sie hingehört. Damit du es noch etwas mehr drauf ankommen lassen kannst.

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Unsere leichteste Gravel-Antriebsgruppe

Nicht nur resilienter und präziser. Mit 2.488 g ist die RED XPLR AXS über 200 g leichter als ihre Vorgängergeneration.

Die Räder am Laufen halten

Das Magic Wheel ist nicht wirklich magisch, aber es fühlt sich fast so an. Die untere Schaltrolle ist zweiteilig - mit einem Außenring der sich beim Verklemmen der zentralen Rolle (z. B. durch einen Ast) unabhängig weiterdrehen kann.

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Mühelos messen.

Das RED XPLR AXS Powermeter vereint eine Genauigkeit von +/- 1,5 % mit der Option, die Kettenblätter über das Thread Mount Interface schnell auszutauschen.

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Red AXS XPLR Rear Derailleur

Instandsetzen. Ersetzen. Wiederholen.

Die Resilienz des XPLR ist konkurrenzlos, aber wenn doch mal was kaputt geht, ist das kein Grund zum Verzweifeln. Viele wichtige Bauteile des XPLR-Schaltwerks sind austauschbar, damit du schnell wieder weiterfahren kannst.

Vorbereiten. Anbringen. Festziehen.

Nur drei einfache Schritte und ganz ohne spezielle Werkzeuge. Die Installation und das Setup des RED XPLR AXS-Schaltwerks erfolgen in nur wenigen Minuten und ganz ohne Einstellungsschrauben.

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SRAM RED XPLR AXS

Intuitiv, blitzschnell und immer kabellos

Weniger Tasten, weniger Grübeln. Mit der eTap-Schaltlogik drückst du einfach die rechte Taste, um hochzuschalten, und die linke, um runterzuschalten. Drück beide für den Umwerfer.

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Mühelose Installation mit Hammerhead Karoo.

Automatische Konfiguration ohne Verbindungssuche. Volle Kontrolle über deine Konfiguration, auch ohne Smartphone.

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Schalten oder durchblättern, ohne einen Finger zu heben

Mit den Bonus Buttons kannst du von einer zweiten Position aus schalten oder deinen Bike-Computer mit ANT+ bedienen. Du hast die Wahl.

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Personalisierung mit AXS

Personalisiere deine Schaltfunktionen, analysiere deine Gangnutzung und vergewissere dich, dass dein Bike für den nächsten Ride bereit ist - alles dank der Konnektivität von AXS.

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SRAM RED AXS XPLR

Drei Marken. Unendliche Möglichkeiten beim Graveln.

Drei bestens vertraute Marken. Drei Produktgruppen. Die XPLR-Serie wurde entwickelt, um Rennradfahrern, Mountainbikern und Gravel-Grindern unbegrenzte neue Möglichkeiten zu bieten, sich auszutoben.

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