GOODYEAR XPLR SLICK

Le pneu Goodyear XPLR Slick s’inscrit dans un système de roues et pneus révolutionnaire dans le monde du gravel. Ce pneu de compétition de gravel semi-slick s’associe aux roues uniques Zipp 303 XPLR SW et S pour proposer la combinaison roue/pneu la plus rapide sur les terrains de gravel lisses et modérés. Ses meilleures performances se révèlent sur les terrains secs. Les systèmes de roues actuels pour le gravel sont le plus souvent des versions légèrement plus résistantes des systèmes légers, rigides, étroits et aérodynamiques conçus pour la route. Le problème est que la pratique du gravel soumet les bras à de douloureuses vibrations qui vous ralentissent et, à force, augmentent la fatigue. En outre, les pneus de gravel annulent souvent les avantages aérodynamiques des jantes de route, traditionnellement étroites. Le pneu Slick est conçu pour mesurer 40 mm sur la roue 303 XPLR. Le nouveau système roue/pneu XPLR adopte une approche radicalement nouvelle et optimise les dimensions des composants pour parvenir à la configuration la plus rapide du marché. Outre des bénéfices aérodynamiques inégalés pour le gravel, la largeur de jante qui en résulte permet aussi de réduire la pression des pneus, ce qui contribue à éliminer des vibrations pour vous faire économiser de l’énergie. Le pneu XPLR Slick offre le meilleur aérodynamisme avec les roues 303 XPLR SW et S, et se prête idéalement à la compétition sur terrain de gravel lisse et sec. Sa bande de roulement lisse favorise la vitesse, tandis que les épaulements texturés offrent plus de confiance dans les virages. La construction souple et légère améliore la qualité du pilotage. Les renforts M:Wall des parois latérales ajoutent une couche de protection contre les crevaisons par coupure ou pincement, pour permettre de rouler à la plus faible pression possible. Enfin, la dimension des tringles a été déterminée pour assurer un assemblage pratique et un maintien sûr sur les jantes Zipp TSS. Seuls des pneus approuvés peuvent être utilisés sur les roues XPLR.