Juego de bielas NX 1x X-SYNC

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Descripción

El juego de bielas SRAM NX proporciona un alto rendimiento a un precio justo. Incorporan el plato con dientes de perfil X-SYNC™ de SRAM, y la biela NX de carbono se ha diseñado para controlar en todo momento la cadena. El grosor de cada diente tiene mecanizado CNC para que funcionen con fluidez junto a los eslabones internos y externos de la cadena.

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ID de modelo

FC-NX-1-A1

Características

Brazos de aluminio serie 6000.
Totalmente compatible todas las transmisiones SRAM 1x™

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Tecnología

BB30

Además de un rotundo adelgazamiento, este eje de pedalier tiene un Factor Q más estrecho, más espacio entre el tobillo y la biela, y mayor durabilidad de los rodamientos, además de una estructura más robusta de las bielas.

GPX

El diseño Gutter Seal del GPX reduce la fricción, mejora la durabilidad y reduce peso, a la vez que mejora tanto el tacto como el rendimiento.

Pressfit 30

Es lo mejor desde los pedalieres BB30 y Press-Fit, y todo en uno. Este pedalier se ha diseñado para ejes de bielas de 30mm. La principal diferencia respecto al PressFit 30 es la forma en que los rodamientos se insertan en el cuadro. Estos se alojan en las cazoletas de nailon, que entran a presión dentro de la caja de pedalier. El PressFit 30 está completamente sellado y premontado dentro de las cazoletas, para alargar aún más la vida de los rodamientos.

X-SYNC

Los platos SRAM X-SYNC 1x proporcionan el nivel más alto de rendimiento y durabilidad. Los dientes altos de perfil cuadrado del SRAM X-SYNC engranan la cadena antes que los dientes tradicionales con forma triangular. Los dientes de perfil estrecho y afilado, así como los bordes redondeados, contribuyen a la gestión de una cadena desviada. Para proporcionar un rendimiento máximo con barro, los platos X-SYNC se han diseñado con huecos para que los eslabones internos y los rodillos puedan evacuar la suciedad. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de las transmisiones SRAM 1x. No aceptes imitaciones.

Pressfit GXP

Una variante del pedalier externo GPX, que rebaja el peso en 40 gramos y facilita la instalación, gracias a que se pueden presionar las cazoletas dentro del cuadro, en lugar de roscarlas. No es necesario un eje de pedalier con una longitud y diámetros distintos.

BOOST

BOOST es el estándar para ruedas y transmisiones que abre la posibilidad de mejorar las geometrías de los cuadros gracias a unas vainas más cortas, unos pivotes de suspensiones más anchos y rígidos, y un rango de opciones de platos más amplio, así como mayor paso de rueda para cubiertas más grandes y más anchas, y ruedas más rígidas.

Especificaciones

Speeds	10/11
BB Compatibility	GXP/PF GXP 68/73mm, PowerSpline BB
Chainring Size	28, 30, 32, 36
Crank arm length	155mm, 165mm, 170mm, 175mm
Chainline	49.0mm, 52.0mm
BB Spindle Interface	24mm, Power Spline
Chainring material	Aluminum, Steel
Bolt Circle Diameter (BCD)	94 BCD, Direct Mount (DM)
Chain Technology	10 Speed Powerchain, 11 Speed Powerchain
Drivetrain Configuration	1x
Technology (FD)	n/a
Front Tooth Jump	0
Weight (g)	745
Weight Based On	GXP 175mm 32t Alu