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La Charger 3 RC2 est équipée d’un tout nouveau piston flottant interne (PFI) qui offre une meilleure homogénéité sur la totalité du débattement ainsi que des réglages parfaitement indépendants qui réduisent la dureté et améliorent le contrôle sans aucune « interférence ». Grâce à ses réglages des compressions haute et basse vitesse et à son réglage de la détente amélioré, chaque clic a son importance et sa précision. Réglez votre suspension pour profiter d’une expérience vraiment parfaite, en toute confiance.
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Caractéristiques
Comprend toutes les pièces internes côté droit avec les commandes
Compatible avec BoXXer D1+(2024+), Pike C1+(2023+), Lyrik D1+(2023+), ZEB A1+(2021+)
Réglages externes et indépendants des compressions haute et basse vitesse
Jetez tout et recommencez à zéro. Il a fallu un nouveau regard pour produire ce qui est devenu la cartouche d’amortissement Charger 3. Voyons ce qu’il est possible de faire et jusqu’où nous pouvons aller. Le résultat a ouvert la voie à une nouvelle approche de la pratique où la décision entre ajouter encore plus d’amortissement et sacrifier vos mains pour un engagement encore plus dur n’existe pas.
Installations. Compatibilités. Maintenance. Tous les manuels d’installation, d’utilisation et de maintenance des composants sont disponibles sur les pages SRAM Service.