FR
SIDLuxe Select+ 3P
RS-SIDL-SLP3-A2
Expédition après .
Actuellement en rupture de stock jusqu'à .
Des performances de compétition dans une déclinaison abordable. Le SIDLuxe Select+ propose un nouveau système d’amortissement de Cross-country à trois positions – Ouverte, Pédalage et Fermée – pour gérer toutes les situations, depuis les sprints acharnés jusqu’aux sentiers étroits rapides en passant par les terrains caillouteux épuisants. Que vous fassiez la course contre le meilleur du monde ou des stars locales, le SIDLuxe est destiné à la vitesse.
- NOUVEAU Système d’amortissement à trois positions : Ouverte, Pédalage et Fermée.
- NOUVEAU Amortissement en compression haute vitesse ultra performant avec les positions de réglage Ouverte et Pédalage.
- Réglez le ressenti obtenu à la perfection grâce aux multiples possibilités de réglage de la compression : Ouverte, Pédalage et Fermée.
- Ce modèle de Cross-country offre des performances de pointe et un rendement exceptionnel.
- Conçu pour compléter les sensations offertes par les fourches à suspension SID et SID SL 3P.
- Compatible avec la toute dernière commande à distance TwistLoc Ultimate.
- Quatre options de commande de la cartouche d’amortissement adaptables à tous les vélos : réglage au levier, commande à distance avec passage de câble interne, commande à distance avec passage de câble externe, commande à distance par l’arrière.
Certaines variantes de ce produit présenté sur cette page ne sont pas disponibles à l'achat mais sont montées sur les vélos complets uniquement. Veuillez consulter votre revendeur local pour plus de détails.
SIDLuxe Select+ 3P
Technologies
Bottomless Tokens
Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.
DebonAir
C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.
Sag Gradients
Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
Solo Air™
Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.
Metric Sizing
La technologie Metric sizing (mesure métrique) permet aux constructeurs de cadres et de suspensions de simplifier le montage et la taille des amortisseurs. Grâce aussi à une réduction des visseries et des entretoises, associée à de nouvelles options de montage comme le Trunnion ou encore le montage sur roulements.
LIQUIDE MAXIMA PLUSH
Qui dit suspension exceptionnelle, dit liquide exceptionnel. Il a été développé en collaboration avec les meilleurs professionnels sur les circuits les plus exigeants au monde. Le liquide Maxima Plush est conçu pour protéger la suspension contre l’usure, réduire les frottements et limiter les bruits parasites, tout en garantissant des sensations homogènes quelle que soit la température.
Spécifications
| Weight (g) | 252 |
|---|
Service
Installations. Compatibilités. Maintenance. Tous les manuels d’installation, d’utilisation et de maintenance des composants sont disponibles sur les pages SRAM Service.
Consultez la page Service Produits