SIDLuxe WCID
RS-SIDL-WCID-A1
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Niché au cœur du tube supérieur du Specialized Epic World Cup, le tout nouveau SIDLuxe World Cup Integrated Design (WCID) est un amortisseur arrière révolutionnaire équipé de chambres d’air positive et négative aux réglages indépendants. La conception à sag zéro du SIDLuxe WCID permet non seulement aux pilotes de profiter d’un ressort à air uniquement positif lorsqu’ils ont besoin d’efficacité de pédalage mais, en plus, elle active le débattement uniquement lorsque le terrain l’exige. Réglez la courbe d’amortissement à l’aide d’un simple bouton : « avalez » un peu (ou beaucoup) d’air dans la chambre négative pour apporter à l’amortisseur arrière une réactivité plus douce à privilégier sur les parcours d’entraînement ou les sentiers cassants.
- Conception légère de cross-country pour le Specialized Epic World Cup avec débattement de 75 mm.
- Le ressort à air négatif doté d’un réglage indépendant offre aux pilotes trois réglages pour affiner leur configuration : Firm (Ferme), Medium (Intermédiaire) et Active (Actif). Les pilotes peuvent compter sur la pression à air positive uniquement, pour obtenir des sensations dignes d’un VTT semi-rigide, ou « avaler » de l’air dans le ressort à air négatif, pour créer une expérience plus douce destinée à engloutir les kilomètres.
- FERME : Sag de 0 % avec des sensations percutantes à la fermeté maximale. Nécessite une force maximale pour engager le débattement en raison de l’absence de ressort à air négatif. Une fois le débattement engagé, ce réglage offre les sensations d’un débattement de 100 mm, alors que cet amortisseur en possède un de 75 mm.
- INTERMÉDIAIRE : Sag de 5 % avec des sensations et des performances équilibrées. Offre plus de sensibilité sur les petites bosses pour les terrains les plus difficiles et nécessite une force modérée pour engager le débattement grâce au ressort à air négatif augmenté.
- ACTIF : Sag de 10 % avec un réglage le plus doux possible sur les parcours les plus difficiles. Nécessite moins de force pour engager le débattement en raison de la pression maximale du ressort à air négatif et offre une expérience souple et polyvalente.
- Réglez la sensibilité de la chambre d’air positive grâce à la pression à air et aux Bottomless Tokens.
- Régleurs épurés et profilés avec 11 crans de réglage pour la détente et 4 crans de réglage pour la compression.
- Plus durable, le lubrifiant pour suspension Maxima Plush Dynamic réduit les frictions et améliore le fonctionnement de la suspension, sortie après sortie.
Certaines variantes de ce produit présenté sur cette page ne sont pas disponibles à l'achat mais sont montées sur les vélos complets uniquement. Veuillez consulter votre revendeur local pour plus de détails.
SIDLuxe WCID
Technologies
Counter Measure
Conçu pour l’élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l’amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction.
DebonAir
C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.
Sag Gradients
Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
Metric Sizing
La technologie Metric sizing (mesure métrique) permet aux constructeurs de cadres et de suspensions de simplifier le montage et la taille des amortisseurs. Grâce aussi à une réduction des visseries et des entretoises, associée à de nouvelles options de montage comme le Trunnion ou encore le montage sur roulements.
LIQUIDE MAXIMA PLUSH
Qui dit suspension exceptionnelle, dit liquide exceptionnel. Il a été développé en collaboration avec les meilleurs professionnels sur les circuits les plus exigeants au monde. Le liquide Maxima Plush est conçu pour protéger la suspension contre l’usure, réduire les frottements et limiter les bruits parasites, tout en garantissant des sensations homogènes quelle que soit la température.
Service
Installations. Compatibilités. Maintenance. Tous les manuels d’installation, d’utilisation et de maintenance des composants sont disponibles sur les pages SRAM Service.
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