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Pédalier X5
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Pédalier X5

Description
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Le pédalier SRAM X5 vous assure des performances remarquables sortie après sortie. Équipé des plateaux SRAM X-GLIDE™, le pédalier X5 est conçu spécialement pour les développements à double et triple plateau. Ses passages de vitesse infaillibles vous garantissent d'être toujours à la hauteur de votre vitesse et de votre puissance sur tous les terrains, sans exception. Le X-GLIDE™ enclenche la bonne vitesse au bon moment.

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Prix de vente publics conseillés

$131

Identifiant du modèle

FC-X5-A1

Caractéristiques
  • Technologie de changement de vitesse X-GLIDE™ 2x10 et 3x10
  • Manivelle asymétrique forgée en AL-6061
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Technologies

1:1®

Le ratio 1:1™ est le must en matière de conception. Pour chaque unité de câbles tirée, le dérailleur se déplace de la même quantité. Le ratio reste précis et souple que vous pédaliez dans la boue, que vous escaladiez des rochers, que vous vous débattiez avec des racines : où que vous soyez, quelles que soient les conditions. Il est fiable, résistant et c'est le plus simple à installer. Le plus simple à ajuster.

BB30

En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide.

GXP®

Le design du joint d’étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

PressFit 30

C’est le nouveau design de SRAM. C’est toute l’essence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé d’un joint d’étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d’un boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet l’utilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore

X-GLIDE™

Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu’exige le sentier. L’avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n’ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l’endroit et le mode d’engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux. Plus jamais de vitesse manquée, jamais plus. X-Glide vous permet d’enclencher LA BONNE VITESSE, immédiatement.

01

Spécifications

Vitesses 9
Compatibilité de boitier de pédalier GXP/PF GXP 68/73mm
Dimension du plateau 44/33/22
Lnogueur de manivelle 175mm
Interface de l'axe 24mm
Matériau du plateau n/a

Service

Installations. Compatibilités. Maintenance. Tous les manuels d’installation, d’utilisation et de maintenance des composants sont disponibles sur les pages SRAM Service.

Consultez la page Service Produits
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